Que signifie la couleur de votre huile moteur ?

La couleur de votre huile peut vous indiquer quand est-ce qu’il faut que vous la changiez mais elle peut également vous avertir d’un dysfonctionnement présent.

Dans cet article, Vidange Facile vous apprend à comprendre la signification de la couleur de votre huile et comment agir en fonction. 

QUELLE EST LA COULEUR STANDARD DE L’HUILE MOTEUR ? 

L'huile moteur peut apparaître sous différentes teintes d'ambre légèrement translucide et a la consistance de l'huile d'olive, selon le type d'huile choisie.

Certains additifs peuvent faire en sorte que votre huile devienne plus foncée plus rapidement.

L'huile moteur s'assombrit car elle absorbe les sous-produits de la combustion. Son assombrissement signifie qu’elle fait bien son travail. 

UNE HUILE MOTEUR NOIRE ? 

L’huile moteur de couleur noire n’est en aucun cas le signe qu’elle doit être changée.

Une huile qui a noirci prouve qu’elle fait son travail, qui est de disperser la suie et les minuscules particules métalliques causées par les frottements des pièces et de les maintenir en suspension dans le flot d’huile afin qu’elles ne s’agglomèrent pas.

Ce sont donc ces particules en suspension qui rendent l’huile sombre. Le fait que l’huile soit de cette couleur n’influe en rien ses capacités à lubrifier et protéger le moteur, et les impuretés les plus importantes sont filtrées grâce au filtre à huile.

Cependant si votre huile est épaisse ou boueuse cela signifie qu’elle est vieille et a donc besoin d’être changée. 

UNE HUILE MOTEUR BRUNE OU GRISÂTRE ? 

Si votre huile moteur est similaire à du lait chocolaté, de consistance laiteuse ou mousseuse, ce n’est pas bon signe.

Il peut alors s’agir d’une fuite de liquide de refroidissement. Cela signifie que l’eau ou le liquide de refroidissement du moteur ont contaminé l’huile, généralement lié à la fuite du joint de culasse.

Lorsqu’elles se combinent dans votre moteur, les gouttelettes d’eau se suspendent dans l’huile et modifient son apparence. La présence d’eau entraîne des bulles de mousse qui se rompent lorsqu’elles sont tirées entre les pièces du moteur pendant le fonctionnement, les composantes métalliques ne sont alors plus protégées contre l’usure.

Il se forme également des boues qui peuvent obstruer les passages d’huile et endommager le moteur. Dans ce cas, consultez un professionnel dès que possible.

Cela arrive aussi si le moteur tourne au ralenti de manière excessive et atteint rarement la température de fonctionnement, ce qui a tendance à arriver aux véhicules qui réalisent de courtes distances.

L'eau est produite lorsque le moteur brûle du carburant. Heureusement, l'eau sort du tuyau d'échappement avec les gaz d'échappement. Cependant, une partie de l'eau peut se retrouver dans l'huile moteur et s'accumuler si le moteur n'atteint pas sa température de fonctionnement optimale assez souvent et pendant assez longtemps.

UNE HUILE MOTEUR GRANULEUSE ?

Au contact de vos doigts, la présence de particules se trouvent dans votre huile moteur. Ce phénomène peut être causé par deux facteurs.

L’huile s’est décomposée chimiquement, mais cela reste peu probable notamment avec une huile synthétique haut de gamme.

En général, il s’agit du filtre à huile qui est rempli de contaminants. Alors l’huile non filtrée contourne le filtre et circule dans le moteur.

Le filtre est conçu avec une soupape de dérivation pour garantir que le moteur reçoive de l’huile même si le filtre est plein. Dans ce cas, changez l’huile et le filtre.

QUE FAIRE EN CAS D’ANOMALIE ? 

Faites confiance aux analyses d’huile en laboratoire. En analysant chimiquement un échantillon d’huile usée, un laboratoire qualifié peut vous dire si l’huile contient des particules d’usure excessive, une contamination de l’eau, une dilution du carburant et plus encore.

En fin de compte, le rapport vous dira si l’huile convient ou non à une utilisation continue. 

Vidange Facile vous conseille donc de bien faire attention à la couleur de votre huile lors de votre prochaine vidange.